Žebrácký spolek mopedistů

Historie mopedu

Historie  S 11

Prototyp mopedu Stadion opatřený motorem Fichtel a Sachs 48 cm3 vznikl roku 1956 ve Vývojovém oddělení veloprůmyslu Rokycany.
Sériově byl pak moped Stadion vyráběn v továrně výrobce jízdních kol Velo Stadion, národní podnik, Rakovník (později spadající pod Motor, n. p., České Budějovice, závod Stadion, Rakovník). Motory dodával Motor, n.p., České Budějovice.
První sériové typy byly vybaveny jednoduchou přední vidlicí s rameny odpruženými zkrutnými pryžovými bloky. Tato koncepce se v praxi příliš neosvědčila a tak byla později vidlice inovována vahadly odpruženými tlačnými pružinami.
Postupně byly mopedy Stadion S11 vyráběny ve dvou základních provedeních.
Standardní: standardní boční výfuk, oddělený světlomet Daimon, ručí zvonek.
Zlepšené: dodávané na zvláštní objednávku (téměř výhradně na vývoz) ve dvou možných provedeních:
1. provedení: prodloužený výfuk, rychloměr v držáku, přepínač světel, bzučák.
2. provedení: prodloužený výfuk, světlomet integrovaný do krytu řidítek společně s tachometrem a přepínačem.

Historie  S 22, S23

Moped Stadion S 22, který přibyl do výrobního programu v roce 1960, přinesl větší jízdní komfort a výkon. Motor byl vybaven novým polospádovým karburátorem Jikov 2912 PS na místo typu 2912M a tlumičem sání. Šířka pneumatik byla zvětšena z 2″ na 2,25″.
Stadion typ S 23 byl představen v roce 1962. Tento sportovní moped designově navazoval na typ S 22. Motor JAWA 552 byl vybaven polospádovým karburátorem Jikov 2914 PS se zvětšeným průměrem difuzéru z 12mm na 14mm, čímž bylo dosaženo zvýšení jeho výkonu. Vyrobeno bylo jen několik kusů prototypových sérií pro účely prezentace na veletrzích a obchodních zastoupeních českých motocyklů doma i ve světě.

Cena S 11, S 22, Jaweta 551 Standard, Jaweta 551 Sport

Mopedy Stadion byly ve své době nejlacinějšími motorovými dopravními prostředky v Československu. V roce 1963 byla cena typu S11 stanovena na 1500Kčs a typu S 22 na 2100Kčs. Cena mopedů Jaweta 551 byla v tomtéž roce stanovena na 2200Kčs typ Standard a 2330Kčs typ Sport.

Časový přehled výroby mopedů Stadion

S 11, S 22, S 23

1956 – představení prototypu (motor Fichtel a Sachs) na
II. strojírenské výstavě v Brně společně s prototypem mopedu Jaweta
1957/1958 – typ S 11 (S 1), sériová produkce (nejprve vahadlová přední vidlice s rameny odpruženými zkrutnými pryžovými bloky, později tlačnými pružinami)
1960 – 1965 – typ S 22, sériová produkce
1962 – 1965 – typ S 23, prototypové série